dimanche 22 juin 2008

Fiche de manoeuvre à 2 Class8 Spi A (version 3) – Capot.

Proposition de fiche de manoeuvre à 2 sur le Class 8.
Modifiée après nav AMAURY 2/06/08.
L'objet est de systématiser les manoeuvres et de les faire évoluer. Aujourd'hui voilà comment avec Vincent on a manoeuvrer ce week end. Une amélioration importante pourrait être de mettre un taquet sur le mât pour la drisse de spi. Mais en attendant voilà notre plan.
N'hésitez pas à commenter.
Ciao
PhP


Préparation du spi.
L’écoute de spi bâbord est choquée au maximum installée sur le W bab en bas. Le mou de cette contre écoute est repris dans la trappe.
Le point d’écoute de spi est sorti de la trappe (50 cm) trappe fermée et écoute tribord tendue et au taquet sur W tribord bas (faire une marque) et il n'y a pas besoin de border le spi à l'envoi il est automatiquement pré bordé.
Retendre l'amure pour que le point d'amure sorte de 20 cm de la trappe. Une fois l'amure tendue elle est sortie du taquet. Objectif est de ne pas faire de noeuds avec l'amure mole autour du tangon taquet etc...

Bare away :


Embraque :
Mets foc au taquet w du haut.
Avance sur plage avant ouvre la trappe.
Fait filer le point d’amure sous le génoa jusqu’au bout du tangon une fois sorti en contrôlant le tissus.
Hisse le spi au mât.
Choque la drisse de génoa.
Met la contre écoute de génoa au dessus du génoa affalé et recule.
Cleane le piano et règle le spi.

Barreur :
Sort le tangon max jusqu’à la marque.
Choque GV et abat.
Sort l’amure max jusqu’à la marque.
Reprend le mou de la drisse de spi et met au taquet.
Choque le génoa qui est affalé.
Prends l’écoute de spi en attendant que piano soit clean.

Tack set :

Embraque :
Mets foc au taquet w du haut.
Avance sur plage avant ouvre la trappe.
Recule.
Sort le tangon jusqu’à la marque.
Sort l’amure jusqu’à la marque.
Fait le virement génoa.
Hisse le spi (d'ou il veut)
Affale génoa.
Cleane le piano et règle le spi.

Barreur :
Vire de bord.
Choque la GV.
Reprend mou de drisse si embraqueur jumpe, décharge winch de génoa.
Prends l’écoute de spi en attendant que piano soit clean.

Empannage :

Embraque :
S’assure que la contre écoute est bien libre et haute sur le génoa
Passe l’écoute au barreur
Embraque la future écoute.

Barreur :
Prend l’écoute spi et choque et libère l’écoute. Attention aux pied sur la contre écoute.

Affalage classique en tribord :

Embraque :
Hisse le génoa et met l'acoute sur le bon W avec bon nombre de tour mais sous bordé.
Avance sur plage avant ouvre la trappe positionne écoute de génoa.
Prend le spi par la contre écoute tribord et tire dessus quand l'écoute et l’amure sont choquées par le barreur.
Affale le spi. Réorganise pour le prochain envoi.
Recule pour préparer virement

Barreur :
Prend l’écoute de spi.
Pré-règle le foc.
Choque l’écoute et l'amure.
Choque la drisse
Borde le foc.
Borde GV.
Tourne la marque.

Kiwi drop :

Embraque :
Hisse le génoa.
Pré-règle de génoa sur la bonne amure W chargé mais pas bordé.
Donne l’écoute de spi.
Avance sur plage avant ouvre la trappe.
Affale le spi.
Recule pour préparer virement

Barreur :
Prend l’écoute de spi.
Borde dans l’empannage
Empanne
Choque la drisse.
Choque l’amure et l’écoute.
Borde le foc
Borde GV
Tourne la marque.

2 commentaires:

Clément a dit…

Je propose une modification:
pour l'affalage classique tribord, l'embraque hisse le génois, prérègle, puis avance sur la plage avant. Ca déleste un peu le barreur et peut être fait assez tôt vu que le foc ne gêne pas trop spi.

Je me propose pour une fiche de manoeuvre à trois.

PhP a dit…

Bien vu.
Ci joint la version 3.
OK pour la fiche manoeuvre à 3. Ciao PhP